بیٹری چارجنگ اور ڈسچارجنگ کے بارے میں 6 بڑی آپریٹنگ غلط فہمیاں

نئی بیٹری کو چالو کرنا
غلط فہمی: نئی بیٹریوں کو سائیکلنگ چارج اور ڈسچارج کے ذریعے بیٹری کی کارکردگی کو چالو کرنا چاہیے۔
حقیقت یہ ہے کہ: عین مطابق ہونے کے لئے، مندرجہ بالا بیان ایک افواہ نہیں ہے. لیتھیم بیٹریوں کے فیکٹری سے نکلنے اور صارفین تک پہنچنے کے درمیان ایک وقت کا وقفہ ہے، جو ایک ماہ یا آدھے سال تک کا ہو سکتا ہے۔ لمبے عرصے کے فرق والی بیٹریوں کے لیے، الیکٹروڈ مواد کو غیر فعال کر دیا جائے گا۔ لہذا، مینوفیکچرر تجویز کرتا ہے کہ پہلی بار بیٹری کو مکمل طور پر چارج کیا جائے اور اسے 3 سے 5 بار ڈسچارج کیا جائے تاکہ الیکٹروڈ مواد کے غیر فعال ہونے کو ختم کیا جا سکے اور زیادہ سے زیادہ صلاحیت تک پہنچ سکے۔ لیکن عام طور پر مینوفیکچررز صارفین کو یہ یاد دلانے میں ناکام رہتے ہیں کہ یہاں بیان کردہ مکمل چارج اور ڈسچارج ڈیپ ڈسچارج نہیں ہونا چاہیے، بلکہ اسے 5% سے 8% تک کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ بصورت دیگر، ایک نئی بیٹری کے بیکار ہونے کا امکان ہے۔

"پہلے تین" چارجنگ
غلط فہمی: نئی بیٹری خریدنے کے بعد، چارج اور ڈسچارج کے تین چکر انجام دینا بہتر ہے۔ بیٹری کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو چالو کرنے کے لیے چارج کرنے کا وقت 12 گھنٹے سے زیادہ ہونا چاہیے۔
سچی بات یہ ہے کہ: سب سے کامل سنترپتی حالت تک پہنچنے کے لیے، نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریوں کو "ریپلینشمنٹ" اور "ٹرکل" کے عمل سے گزرنا پڑتا ہے۔ یہ وقت عموماً 5 گھنٹے کا ہوتا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کی موجودہ "مستقل کرنٹ" اور "مسلسل وولٹیج" چارجنگ کی خصوصیات ان کے گہری چارجنگ کے وقت کو 4 گھنٹے کے اندر کنٹرول کرتی ہیں۔ ایک بار مکمل چارج ہونے کے بعد، بیٹری کا اندرونی تحفظ کا سرکٹ خود بخود چارج ہونا بند کر دے گا، اس لیے یہ طریقہ غیر سائنسی ہے اور اس کی کوئی عملی اہمیت نہیں ہے۔
کسی نے ایک بار موبائل فون کا تجربہ کیا۔ بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے کے لیے ٹریول چارجر استعمال کرنے کے بعد، بیٹری کی سنترپتی سطح کی تصدیق کے لیے ڈاک چارجر کا استعمال کریں۔ جب اس نے دیکھا کہ جھولا چارجر ابھی بھی بیٹری کو چارج کر رہا ہے، تو اس نے سمجھا کہ بیٹری ابھی تک سیچوریٹیشن پر نہیں پہنچی ہے۔ درحقیقت، اس جانچ کے طریقہ کار میں سختی کا فقدان ہے۔ وجہ یہ ہے کہ کریڈل چارجر کی انڈیکیٹر لائٹ ہی صحیح سیچوریشن کا پتہ لگانے کا واحد معیار نہیں ہے۔ ضروری نہیں کہ کریڈل چارجر کا بیس وولٹیج موبائل فون کے بیس وولٹیج کے برابر ہو۔ اس لیے، جب موبائل فون یہ سمجھتا ہے کہ بیٹری سیچوریشن کو پہنچ گئی ہے، تو کریڈل چارجر شاید اسے ایسا نہ لگتا ہو، اور یہ اب بھی چارج ہوتا ہے، لیکن صرف یہ جانتا ہے کہ یہ چارج ہوئی ہے یا نہیں۔

بہترین ریاست
غلط فہمی: جب تک ریچارج ایبل بیٹری صحیح طریقے سے استعمال کی جائے گی، یہ اپنی بہترین حالت میں ظاہر ہوگی اور ایک مخصوص سائیکل کی حد میں اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت تک پہنچ جائے گی۔
مثال کے طور پر، ابتدائی نکل میٹل ہائیڈرائیڈ اور نکل کیڈمیم بیٹریاں، اگر مناسب طریقے سے استعمال کی جائیں اور اسے باقاعدگی سے برقرار رکھا جائے تو وہ 10 سے 200 سائیکل پوائنٹس میں اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت تک پہنچ جائیں گی (1000mAh کی فیکٹری کی صلاحیت کے ساتھ نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹری کی صلاحیت بڑھ سکتی ہے۔ 100 سائیکلوں کے بعد)۔ 1100mAh تک)۔
سچ یہ ہے کہ: یہ بیان جاپانی مصنوعات کی بیٹریوں میں نسبتاً عام ہے، اور عام طور پر ان کی تکنیکی خصوصیات میں سائیکل کی خصوصیت والے خاکوں میں دیکھا جا سکتا ہے۔ تاہم، موجودہ مرکزی دھارے کی لتیم آئن بیٹریوں کے لیے، یہ سائیکل چوٹی کا رجحان موجود نہیں ہے۔ کیونکہ لیتھیم آئن بیٹریاں فیکٹری چھوڑنے سے لے کر ختم ہونے تک کی صلاحیت ایک سائیکل سے کم ہے، اور کبھی بھی صلاحیت کی بحالی نہیں ہوئی ہے۔ کچھ دوست پوچھ سکتے ہیں، کچھ تھنک پیڈ نوٹ بک صارفین گہری ڈسچارج کے ذریعے بیٹری کی صلاحیت کو بحال کر سکتے ہیں۔ درحقیقت، یہ ٹیسٹ سافٹ ویئر کے ذریعے صرف ایک غلطی کی نشاندہی تھی، اور بیٹری کی اصل صلاحیت میں بالکل اضافہ نہیں کیا گیا تھا۔
کیا لتیم آئن بیٹریاں کبھی بہترین حالت میں ہوتی ہیں؟ جواب ہاں میں ہے، اس کا تعلق محیطی درجہ حرارت میں ہونے والی تبدیلیوں سے ہے۔ عام طور پر، لیتھیم آئن بیٹریاں 25 ڈگری ~ 40 ڈگری کے ماحول میں بہترین کارکردگی دکھاتی ہیں۔ کم یا زیادہ درجہ حرارت پر، اس کی کارکردگی پر بہت زیادہ سمجھوتہ کیا جائے گا۔ مثال کے طور پر، اگر آپ اپنے لیپ ٹاپ کو براہ راست سورج کی روشنی میں باہر استعمال کرتے ہیں، تو یہ گھر کے اندر تک نہیں چلے گا۔

صلاحیت
غلط فہمی: ایک ہی معمولی صلاحیت والی دو بیٹریوں کے لیے (مثال کے طور پر، 800mAh)، اگر واقعی میں ایک کی پیمائش کی گنجائش 860mAh ہے اور دوسری 805mAh ہے، تو پھر 860mAH سے بہتر ہونا چاہیے۔ 805mAh والا۔
سچ یہ ہے کہ: عام طور پر، مختلف ماڈلز (مختلف سائز) کی لتیم آئن بیٹریوں کی صلاحیت جتنی زیادہ ہوگی، انہیں اتنا ہی زیادہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر حجم اور وزن جیسے عوامل کو ایک طرف رکھا جائے تو یقیناً صلاحیت جتنی زیادہ ہوگی اتنا ہی بہتر ہے۔ لیکن یہ ایک ہی برائے نام صلاحیت والی دو بیٹریوں کا معاملہ نہیں ہوسکتا ہے (جیسے اوپر کی مثال)۔ چونکہ بیٹری کی اصل صلاحیت زیادہ ہے، اس لیے امکان ہے کہ ابتدائی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے استعمال ہونے والے مادے الیکٹروڈ مواد میں شامل کیے جائیں اور الیکٹروڈ کو مستحکم کرنے کے لیے استعمال ہونے والے مادے کم ہو جائیں۔ نتیجہ یہ ہوتا ہے کہ درجنوں چکروں کے بعد، زیادہ صلاحیت والا ٹکڑا تیزی سے زوال پذیر ہوتا ہے، جبکہ کم صلاحیت والا ٹکڑا مضبوط رہتا ہے۔ لاگت کو کم کرنے اور فروخت کو بڑھانے کے لیے، بہت سے گھریلو مینوفیکچررز اکثر یہ طریقہ استعمال کرتے ہیں تاکہ اعلیٰ صلاحیت والی بیٹریاں تیار کی جا سکیں۔ صارفین کو معلوم ہو گا کہ آدھے سال کے استعمال کے بعد ان کے کام کا وقت بہت کم ہو گیا ہے۔ مختصر یہ کہ صلاحیت میں اضافے کی قیمت سائیکل کی زندگی کو قربان کر رہی ہے۔ مینوفیکچررز کے لیے بیٹری کے مواد پر غور کیے بغیر بیٹری کی صلاحیت کو صحیح معنوں میں بڑھانا ناممکن ہے۔

بیٹری کا تحفظ
غلط فہمی: اگر ریچارج قابل بیٹریاں استعمال نہیں کی جاتی ہیں، تو انہیں ذخیرہ کرنے سے پہلے خارج کر دینا چاہیے۔
سچ یہ ہے کہ: حقیقت میں، نہ صرف اوپر ذکر افواہوں، لتیم آئن بیٹری کو مکمل ذخیرہ کیا جانا چاہئے یا چھٹی یقینی طور پر بہت سے لوگوں کو الجھائے گا؟ اس سوال کا جواب اس کے پیدائشی نقص سے شروع ہوتا ہے جو کہ ’’عمر بڑھنے کا اثر‘‘ ہے۔ لتیم آئن بیٹری کو ایک مدت کے لیے ذخیرہ کرنے کے بعد، یہاں تک کہ اگر اسے دوبارہ استعمال نہ کیا جائے، اس کی صلاحیت کا کچھ حصہ مستقل طور پر ضائع ہو جائے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ لیتھیم آئن بیٹری کے مثبت اور منفی الیکٹروڈ مواد نے فیکٹری چھوڑنے کے بعد سے ان کی کمی کا عمل شروع کر دیا ہے۔ عمر بڑھنے کا طول و عرض مختلف درجہ حرارت اور سنترپتی سطحوں کے تحت بھی مختلف ہے۔ مخصوص طول و عرض میز میں دیکھا جا سکتا ہے.
یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سٹوریج کا درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا اور بیٹری جتنی زیادہ مکمل طور پر چارج ہوگی، صلاحیت کی حد اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ لہذا، لیتھیم آئن بیٹریوں کے طویل مدتی ذخیرہ کرنے کے لیے، صارفین کو چاہیے کہ وہ اپنی طاقت کو 40 فیصد تک کنٹرول کریں اور انہیں 15 ڈگری یا اس سے بھی کم درجہ حرارت پر ذخیرہ کریں۔ جہاں تک نکل میٹل ہائیڈرائیڈ اور نکل کیڈیمیم بیٹریوں کا تعلق ہے، یہ "عمر بڑھنے کا اثر" موجود نہیں ہے۔ طویل مدتی اسٹوریج کے بعد، صرف چند مکمل چارجز اور ڈسچارجز ان کی اصل صلاحیت کو بحال کر سکتے ہیں۔

مکمل چارج ہونے کے بعد ری چارج کریں۔
غلط فہمی: بیٹری کو چارج کرتے وقت، مکمل چارج ہونے کے بعد اسے 12 گھنٹے تک ری چارج کریں۔ اس سے بیٹری کی سنترپتی کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔